Danska arkitektbyrån BIG och svenska Grontmij vann med sitt förslag i arkitekttävlingen Stockholmsporten om Förbifart Stockholms trafikplats i Hjulsta. En ”genial lösning”, tyckte juryn, som delade ut priset vid en ceremoni i dag på Liljevalchs konsthall.
- Förbifart Stockholm är ett av de stora infrastrukturprojekt som symboliserar Stockholms tillväxt och utveckling. Det är positivt att på det här sättet uppmärksamma hur trafikplatsen ska samspela med sin omgivning, säger stadsbyggnadsborgarrådet Regina Kevius (m).
Det unika med tävlingen är inte bara omfattningen av den utan dessutom att en särskild konstnärlig kompetens i de tävlande lagen varit ett krav från arrangörerna.
”Magnifik skålform”
Så här motiverade juryn sitt beslut:
”Förslagets magnifika skålform är en genial lösning som samspelar med trafikplatsens geometri samtidigt som den skapar ett stadsbyggnadsmässigt sammanhang som binder samman de olika områdena runt platsen. På ett mycket elegant sätt skapas möjligheter att tillföra platsen kvaliteter och verksamheter som gagnar de boende”.
Den nya trafikplatsen vid Hjulstakorset kommer att bli regionens största trafikplats, där Europavägarna E4 och E18 korsar varandra på gränsen mellan Stockholm och Järfälla. Här finns också goda möjligheter att bygga upp en ny stadsdel med bostäder på båda sidor om kommungränsen.
Många ville tävla
Det var den 1 maj som Stockholms stads representanter Stadsbyggnadskontoret, Exploateringskontoret, Trafikkontoret, Stockholm konst samt Trafikverket inbjöd till tävlingen Stockholmsporten. Uppdraget var att gestalta och visa hur området kring trafikplatsen Hjulstakorset skulle kunna användas.
Av 53 intresserade team valdes fyra ut att delta i tävlingen och lämna förslag:
- Snøhetta, Norge
- Arkitekt Kristine Jensens Tegnestue, Danmark, Tyréns, Sverige, Professor Steen Høyer, Danmark
- Erik Giudice Architects, Sverige, Charlotte von Poehl, Sverige.
- Big, Danmark, Grontmij, Sverige.
I juryn satt Per Kallstenius, arkitekt SAR/MSA, tidigare stadsarkitekt, Stadsbyggnadskontoret, juryns ordförande Karolina Keyzer, arkitekt SAR/MSA, stadsarkitekt, Stadsbyggnadskontoret, Lars Svensson, projektledare Exploateringskontoret, Mårten Castenfors, chef för Stockholm konst och Liljevalchs konsthall, Mats Broman, arkitekt SAR/MSA, Trafikverket, Ernst Billgren, konstnär och Bengt Schibbye, landskapsarkitekt LAR/ MSA, utsedd av Sveriges Arkitekter.
