Information in English
Information in English
Banankompaniet (“The Banana Company”) was founded in 1909 in Gothenburg by Carl Mathiessen from Norway. The company’s head office, including warehouses and ripening rooms, was built in the Frihamnen Port, Stockholm, in 1927. Special cork-lined banana-ripening boxes were installed in the warehouse in accordance with the most up-to-date findings from the USA. A state-of-the-art ventilation and fan system was designed to cope with the special environmental requirements essential to the bananas' ripening process.
Up until the 1970s and 80s, the building remained the company’s headquarters, complete with warehouses and banana-ripening rooms. The method of transporting bananas has changed over the years and the premises are no longer used in the same way. Nowadays, bananas are unloaded at Southern European ports and transported to their destination by rail.
Historia
Historia
The Banana Company AB bildades 1909 i Göteborg av norrmannen Carl Mathiessen, men företaget bytte sedermeranamn till AB Banan-Kompaniet. 1910 åt medelsvensken 0,1 kilo bananer om året. 1998 hade den siffran ökat till 17 kilo. En anledning kan ha varit att AB Banan-Kompaniet var bland de första i Sverige som regelbundet annonserade i veckopressen. ”Världens snabbaste frukost” är ett exempel på en slogan som illustrerades av konstnären Robert Högfeldt. Företaget gav också ut tidningen ”Bananbladet” som delades ut till samtliga 30 000 återförsäljare i landet.
1927 byggdes företagets huvudkontor med lager och bananmogningsrum i Frihamnen. I lagerlokalerna installerades - efter de allra senaste rönen från USA - speciella bananmogningsboxar som isolerades på insidan med kork. Vidare byggdes ett avancerat ventilations- och fläktsystem för att klara de speciella miljökrav som är nödvändiga för bananernas mogningsprocess. Fram till 1970-80- talet fungerade byggnaden som företagets huvudkontor med lager och rum där bananerna fick ligga och mogna. Innan byggnaden fanns lossades bananstockarna vid Nybrokajen.
Då sättet att transportera bananer har ändrats med åren används lokalerna inte på samma sätt längre. I dag lossas lasterna vid hamnar i Sydeuropa och transporteras sedan vidare med tåg.
Källa: wikipedia.se
