Koldioxid, CO2, är den vanligaste växthusgasen. CO2 är en biprodukt i många industriella processer och går normalt direkt upp i atmosfären. Om den istället samlas in och fryses ned kan den göra stor nytta som kylmedium i lastbilars kylaggregat, innan den till slut hamnar i atmosfären.

Idag drivs många lastbilars kyl-och frysaggregat med diesel som skapar både utsläpp och buller. Det vill projekt CleanTruck ändra på genom införande av fler koldioxiddrivna kylaggregat i distributionsbilarna i Stockholm.

– Vi kör ett tiotal av våra distributionsbilar med koldioxiddrivna kylaggregat, fyra av dem går i Stockholmsområdet. I stort fungerar det oerhört positivt, berättar Roland Bergman, transportchef på Gunnar Dafgård AB.

– Produktsäkerheten för våra kylda varor har varit förträfflig och det är givetvis ett steg i rätt riktning för miljön, även om vi i nuläget inte kan sätta siffror på det.

Dafgårds tankar sina bilar med flytande CO2 varannan dag från en tankanläggning i Årsta. AGA Gas har ett tiotal tankstationer för transportkyla i syd-och mellansverige. Koldioxiden kommer främst från ett raffinaderi i Finland där den tas om hand efter krackning av fossila bränslen.

– Just nu bygger vi ytterligare en distributionsbil för Stockholms innerstad med CO2-kyla. Lastbilen drivs av biogas och den ingår i CleanTruck-projektet, berättar Roland Bergman.