Stockholms miljö- och hälsoskyddsnämnd föreslår en miljöbilsdefinition för tunga lastbilar. Förslaget lämnas nu vidare för behandling i Stockholms kommunfullmäktige.

De främsta användningsområdena för definitionen är:

• inköp av fordon och/eller transporttjänster i
  Stockholms stad
• koppling till användarförmåner
• inspiration till en eventuell nationell definition.
  

Genom att själva använda och upphandla miljölastbilar, uppmuntra andra att använda dem och även verka pådrivande för en nationell miljölastbilsdefinition och nationella styrmedel vill Stockholms stad bidra till en omställning mot miljöfordon även på lastbilssidan.

Ny teknik

Exempel på fordon som omfattas av den uppdaterade definitionen är elhybridfordon, metandieselfordon samt fordon drivna med fordonsgas, etanol eller DME (diemetyleter).

Diesel, palmolja, talloljediesel, RME och syntetisk diesel omfattas inte av definitionen. Skälet till detta är att det inte praktiskt går att kontrollera huruvida dieselbilarna körs på vanlig diesel eller ett förnybart alternativ.

Stockholms förslag är identiskt med det som föreslogs av Göteborgs trafiknämnd i oktober 2011.