Analys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2010.

Trängselskatten i Stockholm fortsätter ha en betydande effekt på trafiken i staden.

 En genomsnittlig vardag i oktober 2010 passerade ca 383 000 fordon trängselskatteportalerna, jämfört med 380 000 år 2009 – det vill säga ungefär lika många.

Enligt analysen var trafiken in och ut ur staden i stort sett lika stor 2009 som 2010. Den är betydligt mindre än 2005, året innan trängselskatten infördes.
Medan befolkningen och sysselsättningen ökar i Stockholmsregionen ökar inte trafiken. Tydligast är det i centrala Stockholm. I City kan trafiken helt enkelt inte öka mer, så stockholmarna måste i större utsträckning  ta sig fram genom att cykla, promenera eller åka kollektivt.

Trafikkontoret konstaterar också att för att få en heltäckande bild av trafiksystemets utveckling så krävs mer omfattande analyser. Nu redovisas bara biltrafiken i rapporten, medan cykel- och kollektivtrafiken redovisas på annat sätt. Kontoret samarbetar därför med SL och Trafikverket om kompletterande undersökningar om resor och transporter.

Trafik- och renhållningsnämnden godkände kontorets redovisning vid sitt möte den 17 mars 2011. Du kan läsa ärendet via länken.