-
Hälsopåverkan
-
Tio procent av befokningen är astmatiker eller allergiker och kan få ökade besvär av trafikens luftföroreningar. Vägtrafiken är också den största källan till cancerframkallande kolväten i luften.
I Stockholms stad bor cirka 14 000 personer i områden där miljökvalitetsnormerna för luft överskrids. Dessutom utsätts ungefär 150 000 stockholmare för alltför höga bullernivåer. Buller kan orsaka upplevd störning, försämrad talförståelse, sömnproblem, försämrad inlärning och prestation samt fysiologiska stressreaktioner.
Svaret uppdaterat 8 mar 2012
-
Trafiken ökar
-
Stockholmarna gör i genomsnitt tre resor per dygn. Tillsammans ger det två miljoner resor per dygn. 70 procent av den resta sträckan inom staden sker med bil. Trafiken i Stockholm ökar, detta beror på flera faktorer: befolkningen ökar, inkomsterna ökar och en del av den nya bebyggelsen är svår att försörja med kollektivtrafik.
Svaret uppdaterat 8 mar 2012
-
Miljön påverkas
-
Koldioxid från trafikens avgaser bidrar till den ökade växthuseffekten. Föroreningar från trafiken kommer också ut i mark och vatten. Giftiga förbränningsprodukter, metaller (till exempel från bromsbelägg), vägsalt, bränslespill och bilvårdsprodukter hamnar i naturen. Föroreningar från trafiken hamnar i regn- och smältvattnet från vägarna vilket bland annat förstör slammet i avloppsreningsverken.
Transporter och arbetsmaskiner svarar för tre fjärdedelar av alla kväveoxidutsläpp i Stockholm. Kväveoxiderna påverkar människors hälsa och miljön, till exempel genom övergödning. Kväveoxider och kolväten bidrar även till ozonbildningen i de nedre luftlagren.
Svaret uppdaterat 8 mar 2012
-
Åtgärder för att minska miljöstörningar
-
I Stockholm arbetar miljöförvaltningen bland annat med miljöstörningar från trafik på vägar, spår, vatten och i luften. När det gäller att begränsa trafikens miljöstörningar arbetar förvaltningen främst med:
- miljöfrågor i planeringen av Stockholm
- luftövervakning
- miljöbilar
- bullerskyddsprogram
- handlingsprogram mot växthusgaser och trafikmiljöprogram
- tillsyn över byggande
Svaret uppdaterat 8 mar 2012
-
Miljözonen
-
I Stockholm har vi sedan flera år en miljözon med förbud för vissa tunga fordon innanför tullarna. Tack vare miljözonen minskar utsläppen av bland annat partiklar och kväveoxider i Stockholms innerstad.
Svaret uppdaterat 8 mar 2012
-
Förebyggande vid byggande
-
När man planerar nya en ny väg är miljöförvaltningen med redan från början, då man ska bestämma var vägen ska ligga och ställer frågor som:
Blir det ökad trafik i området? Hur påverkas djurliv, natur och vattendrag? Kommer det att bli mer buller och luftföroreningar?
Senare i planeringen börjar vi fundera på hur man kan minska problemen vägen orsakar. Man kan till exempel sätta upp bullerplank på vissa sträckor, man kan se till att djuren har möjlighet att korsa vägen via en tunnel, och man kan se till att förorenat regnvatten som runnit av vägen tas om hand på rätt sätt.
Genom att ställa de rätta frågorna så tidigt som möjligt kan man slippa problem senare när de är svårare att göra något åt.
Svaret uppdaterat 8 mar 2012
