Ny plan för gatuparkering

Huvudsyftet är att öka framkomligheten på Stockholms gator, minska trängseln i staden och samtidigt öka antalet lediga parkeringsplatser.

Resandet ökar, vilket ställer stora krav på ett fungerande trafiksystem, en minskad biltrafik och en kraftigt utbyggd kollektivtrafik. Stadens mål är att förbättra framkomligheten och minska klimatpåverkan. Stadens gator är inte dimensionerade för att ta emot ens dagens efterfrågan och än mindre den som kommer att uppstå när vi blir 500 000 fler människor i regionen.

Alla som parkerar sitt fordon på gator inom de föreslagna områdena. Indirekt påverkas all rörlig trafik (bil, buss, cykel, nyttotrafik) genom att framkomlighet förbättras.

För att förhindra samma trängsel som i innerstaden krävs ytterligare regleringar av biltrafiken även i ytterstaden. Avgiften införs för att minska prisskillnaden mellan parkering på gatumark och i garage och därmed styra bilparkering bort från gatan.

Trafiken kommer igång allt tidigare på morgnarna och butiker, restauranger, biografer, caféer med mera är öppna till sent på kvällarna och på helger.  För att ordna trafiken och göra det lättare att hitta parkeringsplatser såväl på morgnar som kvällar och helger behöver tiden för avgiftsbelagd parkering ändras.

Innerstaden

Taxeområde 1:
50 kr/tim alla dagar 00-24

Taxeområde 2:
26 kr/tim vardagar 7-21, lördagar 9-19, sön- helgdagar 9-19,
15 kr/tim övrig tid
Boendeparkering 1100 kr/månad

Taxeområde 3:
15 kr/tim vardagar 7-19,
10 kr/tim lördagar 11-17
Boendeparkering 1100 kr/månad

Ytterstaden

Taxeområde 4:
Ny avgift: 10 kr/tim vardagar 7-19, lördagar 11-17
Avgift för boendeparkering 500kr/månad
Taxeområde 4, 10 kr/tim Ytterstaden (taxeområde 5, aktiv zon):

Taxeområde 5:
Ny avgift: 5 kr/tim, vardagar 7-19
Avgift för boendeparkering 300kr/månad

Nyttoparkering A 22 000 kr/år
Nyttoparkering B: 17 000 kr/år

Parkeringstillstånd för rörelsehindrade

Parkeringsavgift införs med möjlighet till reducerad avgift på 500 kr/år genom särskild ansökan.

Parkering för motorcykel

Avgift införs, 10kr/tim i taxeområde 1 och 2.
5kr/tim i taxeområde 3,4 och 5.
Boendeparkering 50 procent av ordinarie avgift.

Avgifter i sin helhet finns i tjänsteutlåtande, bilaga 1.

Du betalar med fördel med Stockholms stads betaltjänst Betala P, som finns tillgänglig att ladda ner som app i din telefon, direkt i din dator eller via talsvar 0770- 991 991.

Parkeringen kan också betalas med kort i parkeringsautomat. Stadens nya digitala parkeringsautomater är kontantlösa, biljettlösa och drivs med solceller.

Parkeringsautomaterna i ytterstaden är färre till antalet än i innerstaden. Automaterna är strategiskt placerade vid infarter till områdena. Tanken är att man löser en biljett när man åker in i ett område och parkerar sedan på platsen utan att behöva gå tillbaka till automaten.

I första hand hänvisas dock parkerarna till Stockholms stads betaltjänst Betala P som inte innebär några extra avgifter.

Antalet automater i innerstaden kommer att bli färre än tidigare.

Placering av de nya automaterna finns tillgängliga på http://www.stockholm.se/pautomater

Om du är berättigad till boendeparkering kan du via stadens kontaktcenter eller via stadens e-tjänst ansöka om tillstånd och fakturabetalning.

Om du är berättigad till boendeparkering kan du via stadens kontaktcenter eller via stadens e-tjänst ansöka om tillstånd och fakturabetalning.

Personer med parkeringstillstånd för rörelsehindrad kommer kunna ansöka om reducerad avgift via stadens e-tjänst alternativt per telefon 08-508 26 500. Denna reducerade avgift faktureras årsvis.

Om man vill parkera på en plats där det är avgift ska man betala annars riskerar man att få en parkeringsanmärkning. Det finns ett rättsfall där rätten ansåg att en trasig parkeringsautomat inte var anledning till att parkeringen skulle vara gratis.

Om parkeringsautomaten är trasig ska betalning ske via den digitala betaltjänsten Betala P som är alternativet till automaterna. Se även: www.stockholm.se/betalap

När en gärningsman grips blir den ersättningsskyldig i första hand. Om man inte griper någon är det vi stockholmare som får betala för skadegörelsen via kommunalskatten.

Nej men gatuparkering är inte avsett som ett förstahandsval för parkering av boendes bilar. Ett boendeparkeringstillstånd utgör en möjlighet att parkera på gatan för den som inte har tillgång till andra alternativ.  Det är viktigt att skillnaden i pris mellan garage och gatuparkering inte gör att boende väljer att parkera på gatan och att garagen blir underutnyttjade.

Ytterstaden utvecklas och växer samman med innerstaden och stadsmiljön blir mer varierad. Detta medför att innerstadens parkeringsproblem på många ställen är liknande i ytterstaden.

I andra delar av ytterstaden finns det god tillgång till parkering på fastighetsmark. Där är parkeringssituationen olik innerstaden.

Det finns lediga garageplatser i hela Stockholm. Såväl stadens egna parkeringsbolag Stockholm Parkering som privata parkeringsbolag har lediga platser. Majoriteten av parkeringsplatserna ligger inte på stadens gatumark.

Prisskillnaderna mellan att parkera på gatan och garage kommer att minska med nya parkeringsavgifterna. Det är viktigt att fler väljer att parkera i garage för att främja framkomligheten och en bra stadsmiljö. Parkering behöver i högre grad bära sina egna kostnader. Idag subventionerar även de utan bil de verkliga kostnaderna för parkering.

Höjda avgifter kommer göra det attraktivare att bygga fler garage.

Leveranser, hantverkare och distributionsfordon gynnas av bättre framkomlighet i trafiken och fler lediga parkeringsplatser.

Om du vill ansöka om reducerad avgift ska du höra av dig till stadens kontaktcenter. Avgiften är bestämd till 500 kronor per år och ger dig rätt att parkera på alla avgiftsbelagda p-platser på gatumark inom Stockholms stad.

Tänkt på att inte alla områden i staden har avgiftsbelagda p-platser och att avgiften varierar. Fundera över ditt behov.

Ansökan kan göras via Kontaktcenter.

E-post prh@stockholm.se
Telefon 08-508 265 00
Brev Kontaktcenter Stockholm, Parkeringstillstånd, Box 6061, 164 06 Kista

Tidigare erfarenheter visar att söktrafiken minskar, vilket innebär att det tar mindre tid att hitta en ledig parkeringsplats.