Med projektet CleanTruck kommer Stockholms Stad tillsammans med IDS och AGA Gas AB samt åkerier och lastbilsleverantörer att bana väg för klimatsäkrade transporter för hela Sverige.

CleanTruck går ut på att etablera mackar för förnybart lastbilsbränsle och att testa och demonstrera nya sorters miljölastbilar. Sparsam körning, kväve i däcken samt kylaggregat med flytande koldioxid till kylbilarna provas också för att ytterligare minska utsläppen från godsdistribution. Ett flertal privata åkerier har förhandsanmält sin medverkan. Totalt kommer ett 80-tal miljölastbilar köpas, köras och utvärderas i projektet.

CleanTruck ska åstadkomma verklig förändring. Tankstationer, miljöbränsle och lastbilar introduceras samtidigt. Scania åtar sig att leverera etanollastbilar, Mercedes att leverera elhybridlastbilar. Volvo erbjuder lastbilar som går på en blandning av diesel och biogas. Etanoltillverkaren SEKAB ska leverera bränslet ED95.

Inköpsbidrag

Projektet ger investeringsstöd till företag som investerar i miljölastbilar. Bilarna ska användas i gods- och varudistribution i Stockholm. Åkerierna kan ansöka om investeringsbidrag. Det kan uppgå till max 50% av merkostnaden för miljölastbilarna, dock max 50 000 kr per etanollastbil, 100 000 kr per elhybridlastbil och 125 000 per dualfuel (biogas/diesel) lastbil.

Företagen som skaffar miljölastbilar kan även få visst bidrag för att utbilda förarna i sparsam körning och för kylaggregat med koldioxid.

Bidragsmedlen delas ut allteftersom ansäkningar kommer in, så länge bidragsmedel finns kvar i projektet, dvs först till kvarn gäller.

CleanTruck ska pågå under fyra år (2010-2013). Clean Truck har beviljats drygt 12 miljoner i EU bidrag från Life+. 19 miljoner står de deltagande företagen själva för. Ytterligare 3 miljoner kommer från Vinnova.